どうも。
今日から緊急事態宣言に入ったので多少制限の有る生活へ。
ただねぇ、もう無理なんじゃ無いでしょうか。
鎌倉・湘南辺りの人手は減らないし。
誰も奴（知事）の言う事なんて聞く耳持たないよ。
必要とあらば、自衛しながら街へ出るしかないでしょう。
新しいトヨタ アクア（2021Ver）を見てきた
パッと見アクアだとわかるデザインのアクアの新型が発売。実車を見てきましたよ。
"ジンベイザメの口"と言われているフロントマスクが実物を見て納得。
個人的にはザクレロに見えてしまうけど。
リアゲートを開けた状態でテールランプを一枚。
横からみたテールランプ付近のデザインは、前モデルのような余計なメッキパーツを使っていない為、スッキリとした感じ。
ドアの内張り
内装ドア部は中々のチープさ。
のぺっ〜とした面にドアハンドルが埋め込まれた感じ。
スエード等の起毛素材を使用した内装等なら格好良く見えるけれど、樹脂だと何ともチープ。
どデカいディスプレイ付インパネ
デカいディスプレイは時代ですから…。
助手席迄見渡すとインパネの統一感が崩壊してしまっている気がする。
運転操作系性は、前モデルではフロアからシフトレバーが伸びていましたが、新モデルのシフトはプリウスと同じジョイスティック型になりインパネへ移動。
配置と慣れないシフトパターンによって、使いこなすまで少し時間を要しそう。
サイドブレーキは電動では無く、踏み込みタイプ。
おかげでフロアはスッキリデザインとなってます。
メーター類は大型のディスプレイをセンターに配置した為、スタンダードな配置に変更。
その他、新開発のバッテリー等の目に見えない変更もありますが、結局そこそこのグレードを購入すると300万近く必要です。カローラがかなりプライスアップされてしまったので、大衆車としてはお買い得な気がしてしまうのかも知れません。
それでもアクアに300万かぁ…。となる人もいるかと。
ヤリスより少し高いのかな？個人的にはヤリスより全体的に好印象でした。
DENSO KOBELCO SARD LC500
2019モデルのGT500仕様のLC500（2019）が展示してあったので数枚。
以上
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